Beschreibung
Das in Ihrem Ford Raptor 3.5L EcoBoost ab 2017 installierte 10R80-Getriebe ist zwar neu auf dem Markt, hat jedoch bewiesen, dass es die Leistung des Raptor bewältigen kann. Wie bei jedem neu entwickelten Produkt tendieren Zeit und Kilometerstand jedoch dazu, eventuelle Schwächen aufzudecken. Ein majoreres Schwachpunkt des 10R80 ist das vom Werk installierte thermische Bypassventil. Dieses Ventil regelt den Fluidfluss zum externen Kühlgerät, und es kommen zunehmend Berichte über Ausfälle ans Licht. In diesen Fällen funktioniert das vom Werk installierte Ventil fehlerhaft, indem es den Fluss zum externen Kühlgerät einschränkt oder ganz unterbricht, was schnell zu hohen Fluidtemperaturen, beschädigten Getrieben und einer Reihe von Warnmeldungen auf Ihrer Bordkarte führt. Um Ihren Wagen vor einem potenziellen Getriebe-Schaden zu schützen, haben die Genies bei Mishimoto ein direkter Passform-Kit mit vollständiger Durchflussfähigkeit für das thermische Bypassventil für Ihren Ford Raptor ab 2017 entwickelt. Das Mishimoto-Termische-Bypassventil-Kit enthält ein Gehäuse aus komplett aus Aluminium CNC-verarbeitet, das die Serieneinheit ersetzt. Dieses Vollflussventil ermöglicht es, dass das Fluid bereits beim Starten des Wagens durch den Kühlgerät gepumpt wird, eliminiert so den potenziellen Ausfallspunkt des Serien-Bypass und bietet Kühlvorteile. Das Vollflussdesign ist sehr vorteilhaft für Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen, unter extremen Fahrbedingungen oder beim Schleppen schwerer Lasten eingesetzt werden.
Dieser Teil passt zu:
| Jahr | Hersteller | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Ford | F-150 | Raptor |
Rating & Review
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